Recepcionista con IA para talleres mecánicos: el teléfono atendido mientras estás debajo de un coche
Un recepcionista con IA para talleres mecánicos es un asistente de voz que contesta el teléfono del taller cuando estás debajo de un coche y no puedes soltar la llave. Pregunta la marca y el modelo, si quiere pedir una revisión o qué le pasa al coche, y qué días le van bien, y te deja el recado en el correo al colgar. Si el coche no puede circular, el aviso llega como urgente. Lo instala Proxera sobre una línea 93 a la que desvías el número del taller.
Por Robert Graf y Miller Espinosa
Te contesta Taller Mecánico Pistón Norte (DEMO), un negocio inventado para la demostración. Háblale como un cliente tuyo. No hace falta que des datos reales.
Reservar una llamadaPrefiero escribirQué pasa cuando llaman a un taller
En el taller el teléfono compite con el compresor, la pistola de impacto y la radio. Cuando por fin lo oyes, estás con los brazos dentro del vano motor o tumbado en el carro bajo un coche subido al elevador. Para cogerlo tienes que limpiarte las manos, y para cuando lo haces ya han colgado.
Las llamadas son de dos tipos. Las que pueden esperar: alguien que quiere pasar la revisión antes de un viaje o cambiar el aceite. Y las que no: un cliente con el coche que no arranca en el garaje, o con un testigo rojo encendido a media carretera.
Si el teléfono lo coge quien está en el foso, el coche del elevador se queda parado. Si no lo coge nadie, puede que el cliente acabe llamando a otro taller.
Qué hace el asistente en tu taller
Atiende a cualquier hora, también con el taller cerrado. Dice que es el asistente de voz del taller y habla claro, sin jerga. Las preguntas las decidimos contigo; en la demo son estas, de una en una:
1. el nombre;
2. la marca y el modelo del coche;
3. qué necesita: una revisión o un mantenimiento, con el día y la franja que le irían bien (mejor dos opciones), o qué le pasa al coche;
4. un teléfono de contacto, que lee de vuelta o que el cliente puede teclear.
Si el coche no arranca, no puede circular, falla el freno, echa humo o tiene un testigo rojo, el recado llega urgente. Un ruido leve o un cambio de aceite, no. Si hay riesgo, le dice que no conduzca el coche y, si está en la carretera, que se ponga a salvo y llame al 112.
Al colgar te llega el correo con el resumen. Si das de alta tu Telegram, el aviso aparece también ahí. El panel de voz conserva cada llamada transcrita, con la grabación para escucharla 15 días. Y atiende varias llamadas a la vez.
¿Da la cita en el taller?
- Sin conexión con tu programa de taller, el asistente no ve la agenda del taller. Apunta los días que prefiere el cliente y le dice que el taller le llamará para confirmar. Es lo que hace la demo: la cita no está cerrada hasta esa llamada.
- Conectado a tu programa, si ese programa tiene API, podría dejar la cita apuntada en tu agenda. La conexión se hace a medida y son 490 € + IVA de pago único.
Lo demás que no hace:
- No te pasa la llamada al foso con Solo voz: se queda el recado y te llega por correo.
- No llama a los clientes para avisar de que el coche está listo: solo atiende las llamadas entrantes.
En la demo, además, no da precios ni presupuestos, no dice qué puede ser la avería ni cuánto tardará la reparación y no opina sobre si el coche pasará la ITV: todo eso lo dice el taller al ver el coche.
Cuánto cuesta
Con el plan Solo voz:
- 58 € al mes + IVA
- 250 minutos incluidos
- 0,20 € cada minuto adicional
- Sin alta
- Permanencia de 3 meses
Con una línea 93 propia para el taller. Ver los otros planes
¿Tengo que cambiar de número?
No. El número del rótulo, de las facturas y de la pegatina del parabrisas se queda como está. Solo lo desvías a la línea 93 que te damos, con todas las llamadas o con las que no atiendes a tiempo.
En móviles y fijos se activa con un código del operador, y en nuestra guía de desvío para clientes de Movistar, Vodafone y Orange tienes los de cada uno. Si el taller tiene centralita, lo configura tu proveedor. Pregunta antes a tu compañía si la línea admite el desvío: algunas, como Digi, no lo permiten en todas sus líneas.
Preguntas de talleres
¿Le dice al cliente cuánto le costará la reparación?
En la demo, no: no da precios ni presupuestos, ni aproximados. Toma el recado y el precio lo das tú al ver el coche.
¿Puede decir qué le pasa al coche por lo que le cuentan?
No diagnostica. Apunta lo que describe el cliente (un ruido, un testigo, que no arranca) para que lo tengas antes de llamarle.
¿Recoge también citas para cambiar neumáticos o los frenos?
Sí, como cualquier otra cita: qué necesita, qué coche es y qué días le van bien. Si le piden algo que no está en tu lista de servicios, no dice ni que sí ni que no: apunta la petición y se lo aclaras tú.
Llama y escúchalo
Llama como un cliente al que se le ha encendido un testigo rojo y luego como uno que quiere la revisión el martes. Compara qué pregunta en cada caso.
Si lo quieres ver con tu caso, reserva una llamada o escríbenos.
Preguntas frecuentes
¿Qué es un recepcionista con IA para talleres mecánicos?
Un asistente de voz que contesta el teléfono del taller cuando los mecánicos no pueden, pregunta la marca y el modelo, si es una cita o una avería y qué días van bien, y envía el recado por correo al colgar, marcado como urgente si el coche no puede circular.
¿Da cita en el taller?
Sin conexión con el programa del taller, recoge las opciones de día y franja y el taller confirma la cita al llamar. Si ese programa tiene API, conectarlo cuesta 490 € + IVA una sola vez y entonces podría dejarla apuntada.
¿Da presupuestos o diagnósticos por teléfono?
No. Apunta lo que le pasa al coche y el taller da el precio y el diagnóstico al verlo.